Kako izgraditi garažu od pjenaste gume vlastitim rukama

Kako bi automobil bio na ulici tijekom cijele godine nije najbolja ideja. I ne može svatko priuštiti iznajmljivanje parkirališta na plaćenom parkiralištu. Ali da s vlastitim rukama gradimo garažu blokova od pjene - sasvim izvediv zadatak. Trošak će biti znatno manji od, na primjer, opeke. Uostalom, pjenasti beton je relativno jeftin materijal.

Više o materijalu

Blok pjene je relativno novi građevinski materijal. Glavna sirovina za njegovu proizvodnju je stanična pjena betona, koja se sastoji od sljedećih komponenti:

  • cementna otopina uobičajenog sastava;
  • pijesak;
  • voda;
  • sredstva za pjenjenje.

Zbog stanične strukture, blokovi pjene imaju malu specifičnu težinu, što uvelike olakšava rad s njima. Osim toga, mala težina strukture omogućuje vam napuštanje izgradnje masivnog temelja.

Izgradnjom garaže blokova pjene vlastitim rukama, ne zaboravite predbilježiti i voditi brigu o poštivanju tehnologije polaganja materijala. Tada će vaša garaža imati mnoge korisne značajke, uključujući:

  • niska toplinska vodljivost;
  • otpor vlage;
  • mali koeficijent skupljanja;
  • dobra zvučna izolacija;
  • visoka sigurnost od požara;
  • snaga;
  • trajnost.

Zbog otpora materijala na značajne ekstremne temperature, u svim klimatskim uvjetima moguće je izraditi garažu od blokova pjene.

Među glavnim nedostacima blokova pjene su često nedostatak prirodne ventilacije i ne-apsolutna, iako vrlo visoka, požarna sigurnost. Stoga, za zaštitu automobila i svih potrebnih pribora od korozije potrebno je obavezno provjetravanje, a nekoliko puta povećanje razine požarne sigurnosti omogućit će točnu obradu zapaljivih tehničkih tekućina i goriva. Također je poželjno organizirati protupožarni štit unutar garaže ili u njegovoj neposrednoj blizini.

Najviše je od svega izgraditi garaže od pultnih betonskih blokova od konstrukcijskog i toplinskog izolacijskog materijala gustoće od 600 do 800 kg po kubnom metru. Potrebna veličina blokova pjene iznosi 20 x 30 x 60 cm. Za deblje zidove potrebno vam je blok pjene dimenzija 30x40x60 cm, a trebate ga postaviti na široku stranu. Debljina zidova u ovom slučaju će se povećati na 30-40 cm.

Dodatni materijali i alati

Od ostalih materijala za izgradnju trebat će:

  • pijesak;
  • beton;
  • zidarski mort;
  • okovi;
  • hidroizolator;
  • ploča ili šperploča;
  • grede;
  • izolacija;
  • krovni materijal;
  • parni izolator;
  • zatvarači;
  • okviri i staklo za prozore (ako će biti);
  • vrata.

Kako bi se konstrukcija garaže išla glatko, trebate unaprijed pripremiti sljedeće alate i pribor:

  • izgradnja ruleta;
  • razina i luka;
  • betonska miješalica ili miješalica za gradnju;
  • stroj za zavarivanje;
  • spremnici za miješanje;
  • lopata;
  • pila ili ručna pila;
  • lopatica;
  • čekić;
  • odvijač;
  • sjekira;
  • bur;
  • gon.

Kako napraviti projekt?

Izgradnja garaže treba provesti u skladu s prethodno izrađenim projektom. Potrebno je naznačiti veličinu buduće zgrade, naznačiti mjesto gledanja jame ili podruma, radnog mjesta, sustava za pohranu.

Standardne dimenzije garaže za jedan automobil iznose 3,5 x 6 x 2,5 m. Ovi parametri mogu se mijenjati po želji. Da biste izračunali potrebni broj blokova pjene, potrebno je izmjeriti opseg završnog temelja i umnožiti njegovu dužinu visinom i debljinom zidova. Završni pokazatelj treba podijeliti volumenom jednog bloka pjene. Rezultat će biti tražena količina materijala u ekvivalentu komada.

Iz dobivenog rezultata, morate oduzeti planirani volumen vrata, tj. Njihov prostor, pomnožen debljinom budućeg zida. Dijelimo li ovaj lik volumenom jednog bloka pjene, ponovno dobivamo isti komad. Iako, s obzirom na krhkost blokova pjene i visoki rizik od oštećenja tijekom prijevoza, bolje je kupiti materijal s marginom.

Na temelju parametara garaže izračunava se potrebna količina drugih materijala. Bit će teže. Naravno, možete izvesti sve proračune, kao i projekt garaže iz blokova pjene, samostalno, ali ako niste sigurni u svoje sposobnosti, bolje je povjeriti stručnjaku.

Polaganje temelja

Izgradite garažu blokova pjene vlastitim rukama, možete napustiti masivne terene. Pod takvim će zgradama biti dovoljno hrpe ili plitki temelj.

Prije nego što izgradite garažu blokova pjene, najprije morate osloboditi otpadaka i stranih predmeta i pažljivo razvrstati gradilište. Sljedeća faza je označavanje. U kutovima buduće garaže morate voziti u klinove jednake duljine i povucite tanku žicu između njih. Tada biste trebali napraviti isti unutarnji znak, odstupajući od prvog retka udaljenosti jednakom debljini budućeg zida. Da biste postigli apsolutno pravu kut, morate upotrijebiti kvadrat.

Između linija za označavanje duž perimetra buduće strukture potrebno je kopati jarak dubine 60 cm, a na dnu rova ​​nakupljaju se krške i pješčani jastuci. Potrebna debljina svakog sloja je najmanje 15-20 cm. Na mjestu budućeg mjesta garažnih vrata potrebno je ukloniti sve smetnje koje bi mogle spriječiti slobodno otvaranje i zatvaranje garaže.

Garaža blokova pjene na temeljima pile može se graditi u područjima s naglim tlima i skladištenjem podzemnih voda. Da biste to učinili, unutar rova ​​na udaljenosti od 100-120 cm jedni od drugih i nužno u uglovima zgrade potrebno je bušiti rupe duboko ispod razine zamrzavanja tla. To je učinjeno ručno ili motociklom. Promjer rupe treba biti 33-35% širine roštilja.

U rupama postavlja minimaliziran krovni papir ili cijevi za rezanje azbestnog cementa. U njih su smještene 2-3 šipke za pojačanje - tako da njihovi krajevi naknadno padnu u roštilj betona.

Oplata podignuta unutar rova. Okvir je izrađen od armaturnih materijala (najbolje je koristiti šipku poprečnog presjeka od 1,4 cm), zavarenu u obliku rešetke s ćelijama 10x10 cm.

Zatim se beton ulijeva u rov, koji mora biti suh barem 15 dana (točno vrijeme određeno vremenskim i klimatskim uvjetima). Beton se može naručiti gotovim ili se koristi za pripremu slijedećih komponenti:

  • cementni brand M400 / M500 - 1 dio;
  • prosijan pijesak - 3 dijela;
  • punilo (šljunak ili zdrobljeni kamen) - 4 ili 5 dijelova;
  • vode - po potrebi.

Trup ispod trake temelji bi trebao biti 20-30 cm šire od budućeg zida garaže. Ova širina će omogućiti temelje da izdrže pritisak smrznutog tla. Slijedi pijesak jastuka, ojačanje kaveza i oplate. Ako odlučite izgraditi garažu pjenastih blokova vlastitim rukama, bez vanjske pomoći, pa čak i na gustom tlu, onda se beton može sipati samo na niti. Oblaganje je napravljeno samo za roštilj s visinom od 20 do 30 cm.

Vrata za garažu

Bolje je kupiti gotove garažna vrata jer ih nije uvijek moguće proizvesti. Morate odabrati vrata željenog dizajna i naručiti ih. Moderna vrata imaju nekoliko tipova vrata:

  • ljuljačka;
  • dizanje;
  • svitak;
  • klizanja.

Najjednostavnija i najpoznatija mogućnost je ulazna vrata za ljuljanje. Bolje je postaviti ih prije nego što su zidovi podignuti, tako da kasnije vrata budu ugrađena u zid. Duž perimetra baze potrebno je postaviti 2-3 sloja vodonepropusnog sredstva (obično se koristi ruberoid).

Prvo, vanjski je okvir fiksan. Šipke za ojačanje su dužine oko 40 cm i zavarene su na promjeru od 1,2 cm.Poželjno je postaviti ih na mjesta šavova budućeg zidanja. Unutarnji okvir ima 2 ljuljačka vrata, od kojih je poželjno organizirati prolaz. Sve pogreške u postavljanju vrata određene su konstrukcijskom razinom i vodom. Ispravite sve potrebne pogreške odmah. Zatim su vrata čvrsto spojena s drškom. Nakon toga možete početi postavljati zidove.

zidanje

U područjima s toplom klimom, garaža blokova pjene može se graditi pomoću običnog cementnog morta. U teškim područjima, bolje je dodati perlit u otopinu da se dobije toplo zglobno tijelo. Sastav se miješa s konstrukcijskom mješalicom do konzistencije guste kreme. Voda se postupno dodaje u malim obrocima.

Omjer komponenata otopine:

  • cement - 1 dio;
  • pijesak - 2 dijela;
  • perlita ili suhe mješavine "termoenergija" - 1 dio;
  • vode - po potrebi.

Pločasti blokovi mogu se postaviti posebnim ljepilom umjesto morta, što ne samo da osigurava pouzdano prianjanje već i dodatnu toplinsku izolaciju.

Polaganje blokova pjene izvodi se s pomakom, prema tehnologiji sličnoj opeke. Višak otopine lagano se uklanja s lopaticom. Izgradnja zidova počinje od ugla zgrade. Kada su svi uglovi postavljeni, podiže se zid između njih. Možete upravljati kvalitetom ziđa koristeći zategnuti navoj. Možete koristiti posebno kupljene blokove okvira - to će uvelike olakšati zadatak.

Pod prvim redom blokova pjene potreban je sloj otopine barem 2-3 cm. Na takvom sloju, pjenasti blokovi će se pažljivo položiti, a rizik od manjih mehaničkih oštećenja od točkastih opterećenja bit će smanjen na nulu. Da bi se povećala čvrstoća zidova i cijela struktura, mreža za armaturu ili čeličnu armaturu položena je preko svakog drugog ili trećeg sloja blokova pjene.

Za pjenastu zidove potrebna je ligacija šavova. To će cijelu strukturu dati dodatnu snagu. Ako je krov garaže prolio, visina zidova varira kako bi se stvorila padina. Veličina kuta izračunava se na temelju korištene krovne građe. Da bi se oblikovao nagib, blokovi pjene mogu se jednostavno rezati pilom ili piljevinom.

Kada su zidovi sagrađeni, morate se odmoriti 2-3 dana. Tijekom tog vremena, rješenje će se otvrdnuti i bit će moguće izgraditi krov. Ako se garaža grade s potkrovljem ili krovom armiranog betona, gornji red zidova mora biti zaštićen armiranim armiranim betonskim pojasom. Izgrađen je na visinu od 15 do 20 cm.

Podovi u garaži

Za uređenje poda, potrebno je ukloniti do 20 cm tla unutar zgrade i pažljivo podignuti površinu. Zatim postavite izolator od debelog polietilena. Rub filma stavlja se na temelj.

Sloj šljunka i pijeska do 15 cm debljine se sipa na vodonepropusnost, a potom se položi armaturna mreža s ćelijom od 10x10 cm. Prvi sloj betona se izlije na visinu od 5 do 10 cm, izravnati i osušiti nekoliko dana. Završna estriha se izlijeva i izravnava uz pomoć svjetlosnih traka, koje se ugrađuju na jednakim međusobnim udaljenostima. Debljina završnog sloja određena je tako da je ukupna debljina poda u garaži bila najmanje 20 cm.

Što bi trebao biti krov

Prije nego što s vlastitim rukama gradite garažu blokova od pjene, trebate unaprijed odlučiti o kakvoj će se krovu imati. Pomoću krova možete dodatno zagrijati sobu i povećati njezin volumen. U potkrovlju možete opremiti radionicu, sobu za rekreaciju, sustav za pohranu malih predmeta.

Za potkrovlje, prvo se preklapaju, na kojima su ugrađene potplati. Zatim postavite kraj zidova potkrovlja. Između njih ugradite preostale grede ispod spuštenog krova. Instalacija se izvodi na posebnim užadima svjetionika. Zatim pričvrstite horizontalne grede obreshetki. Na kraju stavite krovnu kolač. Kao gornji sloj možete koristiti listove ili fleksibilni krov.

Za hladnu garažu, strop potkrovlja je obložen šperpločom ili pločom (užlijebljeni, oštri). Kako bi garaža bila topla, strop je postavljen na paru i izolaciju. Najbolja opcija je mineralna vuna s slojem od 10 cm. Zidovi potkrovlja su izolirani, polaganjem mineralne vune između greda.

Za krovni prolaz, morate postaviti strop i napraviti sanduk za montažu krovnih materijala. Pod završnim krovom morate staviti vodonepropusnost. Limeni krovni materijal postavljen je s donje strane pomakom da se minimiziraju spojevi sa šavom. Roll krov se nježno izbacuje i osigurajte u skladu s tim.

Kako napraviti jamu

Mnogi vlasnici automobila vole provoditi inspekciju i obavljati manje popravke vlastitim automobilom. Potrebna je inspekcijska jama, obično je iskopana u središtu garaže. Potrebni parametri ispitne jame su:

  • dubina - od 110 cm;
  • duljina - od 1,5 do 2,5 m;
  • širina - do 120 cm.

Nakon kopanja iznutra, jama je obložena opekom. Stavite ga u jedan red, koristeći otopinu standardnog sastava. Uz obalu zida zategnut je posebnim kutovima. Pokrivanje inspekcijske jame najprikladnije je štitovima drveta - oni se mogu samostalno izraditi, usredotočujući se na veličinu jame. Najprikladniji materijal za takve štitove je furnir od 0,3 cm.

Prilikom planiranja izgradnje garaže od blokova pjene, treba imati na umu da će se najveći dio troškova pojaviti u nalijevanju temelja i izgradnji krova. Sami blokovi morat će potrošiti oko 35% ukupnog proračuna za rad.

Pumpe blokovi garaže, fotografija koje možete vidjeti u ovom članku, izvrsna su zaštita za sve automobile od negativnih učinaka okoliša. U tako udobnoj garaži sigurno ćete potrošiti znatan dio svog slobodnog vremena, obraćajući pažnju na svog prijatelja s četiri kotača.

Pogledajte videozapis: Kako se reže i lijepi spužva

Ostavite Komentar